GRUPPO AEROMODELLISTICO "OTTO GRUNF"

N.B STRADA INTERRORTTA ,RIPRISTINATA,ORA SI PASSA

2010-03-06T06:52:00.003+01:00

N.B ESATTO, LA STRADA CHE PORTA AL CAMPO DI VOLO E' STATA RISPRISTINATA, DUNQUE SI PASSA, SIETE PREGATI DI DIVULGARE LA NOTIZIA! CIAO E W IL NOSTRO INGEGNERU!

"LA TALPA"

Annunciazione, annunciazione !!!!

2010-03-01T15:57:00.004+01:00

Domenica 7 marzo 2010 si collauda lo Stinson Reliant. Siete tutti invitati con telecamere per registrare in senso positivo ( speriamo ) o in senso negativo il collaudo dello Stinson di Aerobil. La ragazza in foto distribuirà la famosa birra Bilotta direttamente dalle fonti. ( vi piacerebbe !!! ) Siete tutti dei maniaci.
Mi raccomando non mancate ciao
P.S. in caso contrario sarete avvisati sul blog.

Silenzio.......parla "Il Presidente"

2010-02-25T23:10:00.002+01:00

Ok fino ad oggi abbiamo scherzato ....cascette, jo-condor,aerei jamaicani,sceriffi, etc.,etc......... ora parliamo seriamente.
L'Ing. Aerobil ha ragione sulla ricerca del nuovo nome da dare al gruppo. Anchio già un anno fa avevo fatto questa constatazione però rimase lettera morta.
Quindi invito tutti i soci a proporre qualche nome cosi poi in riunione cercheremo di scegliere il più attinente.Intanto incomincio a suggerire quelli che ho in mente io:
Volo club "I falchi del Crati"
Volo club "I falchi della Sila"
Volo club "I Bruzi"
Volo club "Magna Grecia"

2010-02-22T20:25:00.000+01:00

Segerirei questo nome per il Gruppo:
"Volo Club La Cascetta"

Proposta nuovo nome

2010-02-22T19:06:00.003+01:00

Riferendoci a ciò che l'ing Bilotta, giustamente afferma, riguardo la necessità di cercare una nuova denominazione per il nostro Gruppo, ritenendosi ormai obsoleta e restrittiva la vecchia denominazione G.A.C. , avanziamo alcune proposte ed invitiamo tutti i soci a fare altrettanto:

R. C. - Rifondazione Cascettista;

I.d.V- Italia dei Volatori;

U.d.C - Unione dei Cascettari;

A. N. - Aeromodellismo Nazionale;

S.D. - Stabilizzatori Direzionali;

P.D. - Partito Direzionale;

U.D.E.U.R - Unione Degli Elicotteri Unicamente Radiocomandati;

P.d.L - Polo delle Litiopolimeri;

A.p.I. - Aeromodellismo per l'Italia

Naturalmente per scegliere il nome definitivo utilizzeremo lo strumento democratico delle "primarie".

Alla ricerca di un nome per il nostro gruppo.

2010-02-21T19:35:00.002+01:00

Cari amici,
oggi mi sono posto se il nome " g.a.c." vada ancora bene per il nostro gruppo. La risposta per me è negativa. Ormai la nostra comunità è mista e credo che il termine aeromodellistico sia discriminatorio e non rappresenativo per gli altri. A tal fine avrei pensato di nominare il nostro gruppo "........... R.C. Club " per esempio "Brutium R.C. club" oppure " Ottogrunf r.c. club" oppure " Cosenza r.c. club" ecc. A voi se siete, d'accordo, la ricerca del nome.
In attesa dei vostri commenti un saluto

Riunione organizzativa del GAC

2010-02-17T17:55:00.003+01:00

Giovedì 18 febbraio, si terrà presso il ristorante la "Tavernetta" la consueta riunione sociale al fine di organizzare al meglio le attività del gruppo. Fra i punti all'ordine del giorno spicca la proposta di realizzazione di un ponte sospeso da palloni gonfiati ad elio per raggiungere la pista, considerato il fatto che dopo le recenti piogge non è più possibile raggiungere il campo di volo , se non effettuando un largo giro.

Non mancate!!!

Una volontaria ha già deciso di dare il suo contributo alla realizzazione del ponte sospeso:

Invito a pubblicare

2010-01-28T17:40:00.004+01:00

Rinnoviamo l'invito, a tutti coloro che avessero voglia di pubblicare articoli, fotografie o filmati sul tema dell'aeromodellismo e modellismo in generale, a richiedere l'autorizzazione a pubblicare sul blog, inviando una mail all'indirizzo gallipoli1@tele2.it

Grigliata II Atto

2010-01-25T17:16:00.004+01:00

Nonostante tutto c'è chi riesce a rimanere serio

Grigliata Improvvisata

2010-01-25T16:56:00.003+01:00

Ecco lo spirito (di...vino) che unisce gli aeromodellisti

E poi chi ci riesce vola......

INTERVALLO

2010-01-23T23:43:00.002+01:00

Risposta alla risposta se possibile

2010-01-22T22:44:00.002+01:00

vedo che ho colpito nel segno e qualcuno comincia a ragionare.
Sono pienamente cosciente delle categorie ma io non faccio parte di nessuna di quelle (figurati che non sapevo che si chiamasse F4C quella che tu mi attribuisci).
Io volo il sabato e la domenica come tutti voi, ma la vera differenza sta nel fatto che io non critico nessuno e se uno scassa l'aereo sono dispiaciuto e non contento. Vi sono nel gruppo amici che appena uno scassa, si preoccupano di comunicare a qualcuno dei suoi amici più vicini, quello che è capitato ridendo e scherzando dell'errore fatto da tizio. Pensa che quando collaudano un modello, invece di essere un momento di aggregazione per condividere la gioia con altri, vanno a collaudare il modello da soli durante la settimana per paura di essere giudicati. Siamo proprio alla frutta!!!
Sono convinto che istallare dei led ci vuole tempo ma certo non determina il volo del modello. La soddisfazione di vedere volare un aereo costruito da te non è determinato dai led. E' questo il senso del mio volare.
Vedi il fatto stesso che per me determini dei vari punti che dovrei rispettare determina la presunzione che io sbaglio e tu invece no. Stai confermando quello che ho detto: tu hai il diritto di criticare perchè voli la domenica io invece devo rispettare tutti quei punti cioè : "1) Il progetto deve essere sviluppato da un trittico dell'aereo originale
quindi non copiato o peggio ancora fatto da un cinese (quello che si trova
nelle scatole di costruzione).

2) Il modello deve essere realizzato partento da pezzi di tavolette e listelli
sagomati(tagliati) dal costruttore (non sono ammessi modelli pronti al volo e
modelli assemblati da scatole commerciali).

Poi il punteggio viene determinato dalla prova statica (valutazione quanto più
il modello è riprodotto fedelmente) e da una o più prove in volo."
Se non rispetto uno di questi non valgo.
Non è esatto. Io volo come tutti la domenica e se costruisco i modelli con cui volo da circa cinque anni non vuol dire che aspiro a riproduzioni. Infatti il reliant è il primo da me affrontato ma non per riprodurre ma per le dimensioni enormi. Credo che la foto riportata riproduce le cascette mie e di Mirco; per pudore non le hai vignettate.....
Ti voglio bene lo stesso ciao a domani sulla pista
considero la satira fondamentale e puoi continuare a vignettare le foto come prima. Ciao

Risposta per Aerobil

2010-01-22T18:00:00.006+01:00

Abbiamo ricevuto sulla nostra casella di posta elettronica questa missiva, in risposta all'articolo pubblicato da Aerobil dal titolo "E vi chiamate aeromodellisti!!!"
La pubblichiamo tal quale per rispetto al diritto di replica oltre al fatto di condividerne pienamente il contenuto e perchè ci sentiamo anche toccati nel vivo dalle affermazioni di Aerobil (per mettere i led colorati nel nostro modello abbiamo impiegato più tempo che a costruire il modello stesso...)

Caro Aerobil (o meglio Ing. Aerobil) permettimi di disquisire sulle tue idee
circa " Il vero aeromodellista".
Ho voluto fare una ricerca su tale definizione,quindi,
per prima cosa sono andato sulla bibbia e poi sul vangelo ma non sono riuscito
a trovare qualcosa a tal riguardo, per cui penso che il padreterno non abbia
mai detto chi è "il vero aeromodellista".

Poi ho cercato sul Testo Unico chissà ci fosse stato qualche Legislatore che
avesse fatto qualche legge in merito, ma neanche li ho trovato niente.Sono
andato infine sulla Treccani e li ho trovato qualche piccola definizione che
non mi ha sciolto i dubbi che avevo. Allora ho cercato fra le riviste ed
enciclopedie che si occupano del settore e li qualcosa è venuto fuori.

Nell'aeromodellismo esistono tante categorie (per cui si fanno tante gare
nazionali ed internazionali) e ne cito qualcuna.

F3C (Elicotteri)

F3K (veleggiatori lancio a mano)

F5J (veleggiatori elettrici)

F3A (Acrobazia ) che è quella a cui aspira l'istruttore Paolo Cricenti

F6A (Acrobazia artistica) vedi Mattia Mancuso

F4C (Riproduzioni) vedi + o - Franco Bilotta

Etc......

Da questo elenco si evince che l'aeromodellista può avere diverse
caratteristiche.

Ora bisogna cercare di capire in quale categoria ognuno di noi può essere
collocato.

La mia probabilmente non esiste ufficialmente però c'è e si chiama
"Aeromodellista della domenica" di cui sono orgoglioso di appartenere (perchè
il mio è hobby per puro divertimento e mi basta così) e come me tanti altri
(forse anche tu).

La categoria a cui tu invece aspireresti è la F4C (Riproduzioni). Naturalmente
per far parte di questa categoria bisogna avere dei requisiti:

1) Il progetto deve essere sviluppato da un trittico dell'aereo originale
quindi non copiato o peggio ancora fatto da un cinese (quello che si trova
nelle scatole di costruzione).

2) Il modello deve essere realizzato partento da pezzi di tavolette e listelli
sagomati(tagliati) dal costruttore (non sono ammessi modelli pronti al volo e
modelli assemblati da scatole commerciali).

Poi il punteggio viene determinato dalla prova statica (valutazione quanto più
il modello è riprodotto fedelmente) e da una o più prove in volo.

Quindi caro Ing. Aerobil i tuoi modelli non avrebbero nessuna considerazione in
questa categoria,per cui anche tu sei un comune mortale della domenica che
scassa e fa cazzate come tutti gli altri.

Senza entrare in altre polemiche ho estratto un passo dall'ultima riunione
nazionale di teoria e pratica dell'aeromodellismo:

............il vero obiettivo di questa avventura è imparare la teoria e la
pratica, di una disciplina hobbistica che raggruppa: l’intuizione, il
divertimento, la meccanica, la matematica, l’aerodinamica, l’elettronica, la
segatura di legno, l’informatica, l’amicizia, lo stare all’aria aperta, il
distruggere, lo stare in un buio garage a costruire ed a riparare.........

In effetti ciascuno di noi, abbracciando l'aeromodellismo, si è impegnato anche
in modo inconsapevole a seguire una o più delle "regole" sopraelencate.

IL MIGLIORE

E vi chiamate aeromodellisti !!!!!!

2010-01-22T07:42:00.002+01:00

Sulla pista vige il concetto che Mirco e Bilotta costruiscono cascette mentre gli altri sono tutti bravi. Ultimamente va di moda una frase che per me è calzante " sono tutti froci con il culo degli altri!"
Tutti sono bravi a criticare i colori e le costruzioni di Bilotta e Mirco però, tranne Alfredo, in tanti anni non ho visto un modello autocostruito. Tutti modelli cinesi e comprati; il massimo che è stato fatto è stato quello di attaccare gli adesivi oppure mettere i led colorati.
Il bello che si chiamano aeromodellisti !!!!!! Sono solo dei volatori e neppure bravi. Non ho ancora visto un nostro maestro fare un mezzo programma acrobatico, tutti volano a vista cioè a cazzo di cane (e criticano). La prova di questo è che Paolo Cricenti cerca di insegnare qualcosa ma nessuno lo segue e lo imita.
Lo so se non costruiscono è per mancanza di tempo altrimenti farebbero tutti dei biplani di due metri colorati variopintamente e con motorazzi stellari. Poi se non eseguono un programma crobatico è perchè non gli piace però comprano tutti modelli acrobatici fatti per fare quello che fa Paolo.Vi saluto con affetto e sto ridendo per la cazziata fattavi sul blog
by Aerobil

Vi mando in anteprima alcune foto dello STINSON !!

2010-01-10T18:44:00.007+01:00

La fusoliera in fase di rifinitura !!
A presto altri particolari.
Il motore un OS 200 è stato quasi rodato. Un bellissimo motore

Documentario sull'aeromodellismo

2009-12-27T11:38:00.004+01:00

Finalmente sta andando in produzione un documentario sull'aeromodellismo. Ho visto un'anteprima ed è fatto veramente bene.
Già si può fare un preordine , se siete interessati possiamo parlarne al campo e fare un'unica spedizione.
Il DVD con il documentario, di 90 minuti circa, viene 20 euro, poi c'è un bonus con approfondimenti , interviste ed altro che si può comprare a parte oppure in coppia col DVD .

Potete vedere l'anteprima del video cliccando sul titolo di questo post "Documentario sull'aeromodelllismo".

oppure potete visitare il sito www.toolto.com , buona visione.

Buon Natale dal campo di volo del G.A.C

2009-12-24T22:40:00.004+01:00

Il nuovo consiglio direttivo del GAC, con a capo il neo-presidente Pompeo Gallo, ha voluto festeggiare la vigilia di Natale sul campo di volo, complice anche la temperatura primaverile di questa splendida giornata del 24 dicembre...

In questo video è spiegato il motivo perchè non frequentano più la pista gli amici di Acri

2009-11-02T15:58:00.005+01:00

Gira un filmato di Mimmo mentre si lancia sulla pista per poter carpire, senza essere visto, le ultime imprese di Mirco !!!!

http://memeo.madeupmemories.com/?mId=31924264

Il nuovo sistema Spectrum di Hitec

2009-10-18T11:52:00.005+02:00

Hitec è fiera di presentare il suo primo sistema 2.4GHz che comprende il nuovo modulo trasmittente SPECTRA 24 e la linea di riceventi OPTIMA. Il sistema 2.4GHz di Hitec è capace di convertire tutte le radio Hitec dotate di modulo estraibile in potentissimi sistemi 2.4GHz utilizzando l’ultimissima tecnologia Adaptive Frequency Hopping Spread Spectrum. Altre caratteristiche del 2.4GHz di Hitec comprendono la TELEMETRIA, l’esclusivo sistema BODA (Antenna caricata omni-direzionale) e l’SPC che permette di alimentare l’impianto radio con più batterie per aumentare la sicurezza dell’impianto radio. Dare ai modellisti l’ultilissima e migliore tecnologia disponibile ad un prezzo abbordabile è sempre stato l’obiettivo più importante per Hitec, un obiettivo che ora è stato raggiunto nella tecnologia 2,4GHz.

Adaptive Frequency Hopping Spread Spectrum Technology (AFHSS)

Il nuovo sistema 2.4GHz utilizza l’ultimissima tecnologia AFHSS e l'esclusivo sistema SMART SCAN, per assicurare una connessione estremamente sicura e priva di interferenza tra trasmittente e ricevente. Una volta selezionata, la funzione SMART SCAN di Hitec, scannerizza tutta la banda 2,4GHz per trovare i canali più puliti su cui operare e assicurare un funzionamento libero da interferenze anche nelle situazioni più problematiche!

Adaptive Boosted Omni Directional Antenna (BODA)

La linea di riceventi OPTIMA 2,4GHz utilizza l'esclusiva tecnologia BODA. Moltissimi test hanno dimostrato che la singola antenna BODA, montata sulle riceventi OPTIMA da 6 e 7 canali, è più efficiente o equivalente ai sistemi a due antenne, mentre la ricevente OPTIMA 9 monta ben 2 antenne BODA per garantire una ricetrasmissione ottimale per i modelli di maggiori dimensioni

Telemetry System

Quando utilizzati con le riceventi bidirezionali della linea OPTIMA 2,4Ghz, i sensori hanno la capacità di trasmettere al modulo SPECTRA 24 tutte le informazioni raccolte e visualizzarli direttamente sul display dell’AURORA 9 o sul software per PC utile a monitorare la telemetria. Le riceventi OPTIMA trasmettono, senza l’aggiunta di alcun sensore, un allarme di batteria bassa e un allarme di “fuori portata” per aumentare radicalmente la sicurezza in volo!

Supplementary Power Connection (SPC)

Hitec ha pensato di aggiungere sulle riceventi OPTIMA la possibilità di fornire una alimentazione supplementare (SPC). Il sistema Hitec 2,4GHz funziona con normali pacchi batterie da 4,8V, ma è possibile utilizzare il sistema SPC quando sentite di avere il bisogno di più potenza per alimentare il vostro impianto radio. Una volta attivato il sistema SPC, la batteria della ricevente alimenta esclusivamente i servocomandi, mentre il BEC si occuperà di alimentare separatamente la ricevente attraverso l’SPC. Serve altro? Il sistema SPC permette di monitorare il voltaggio della batteria del motore attraverso la TELEMETRIA!

Il nuovo sistema radio in fase di collaudo.

AERMACCHI MB-339-A

2009-10-10T08:28:00.004+02:00

Finalmente, dopo una lunga attesa, arriva in Italia il primo modello di MB339 in espanso con ventola di classe 90mm.Fino ad ora erano presenti sul mercato solamente riproduzioni molto impegnative, sia dal punto di vista del costo, sia dal punto di vista del pilotaggio...Questo modello è adatto sia ad un pilota intermedio che si affaccia per la prima volta sul mondo delle ventole intubate, sia ad un pilota esperto che vuole avere un modello con cui divertirsi.

Lo trovate in vendita su Jhonathan all'indirizzo:http://www.jonathan.it/shop/master.asp?prn=prod&pid=223262&ref=223262&descref=MB339&cat=Aerei&scat1=Elettrici&scat2=Jet&allCat=1

Fokker Eindecker

2009-09-29T19:08:00.021+02:00

Fokker Eindecker Superflying

di Sergio Lojercio

Collaudato il 19.09.2009

Apertura alare: 1610 mm
Lunghezza: 1250 mm
Superficie alare: 50,7 dm2
Motore: O.S. 56alfa 4T

Elica: APC sport 12x7

Radio: 4 canali

Peso in o.d.v.: 2,8 kg

Il modello è un pronto al volo commercializzato dalla Scorpio

http://www.scorpio.it/scheda-prodotto.dhtml?cod=4921&cat=c&ii=15. L'aereo ha un volo molto docile, tranquillo e con una bassa velocità di stallo (grazie anche ai 30 cm di corda alare) permette passaggi radenti alla pista. Ho impiegato due settimane per costruirlo e le uniche modifiche che ho apportato sono: la molla al centro del carrello, l'orientamento del motore da inclinato a verticale e l'elaborazione della mitragliatrice Spandau con la foratura e l'inserimento del mirino (il cokpit e pilota sono dipinti a mano).

Elicotteri 3D a Cassino.

2009-09-27T11:00:00.005+02:00

Il 3 e 4 ottobre 2009 presso il campo di volo della Associazione S. D. Cassino Modellismo, si svolgerà la II edizione del 3DX (gara per elicotteri 3D), della quale Jonathan è Platinum sponsor. In questa occasione verrà ufficialmente presentato il nuovo Vision 50 Competition, in consegna proprio in questi giorni.

All'evento parteciperanno i migliori piloti mondiali che porteranno in volo i loro V50:

Daniel Katzav da Israele, reduce dal quinto posto assoluto all'ultimo 3D Masters;
Danny Szabo dagli Stati Uniti;
I fratelli Smith dall'Inghilterra, primi classificati al 3D Masters nella categoria Synchro.

Non perdete questo importante evento!!!

Fiera del modellismo a Novegro

2009-09-24T18:45:00.001+02:00

HOBBY MODEL EXPO 33a edizione 25 - 27 settembre 2009

ORARIO: 9.30 - 19.00 continuato

INGRESSO: Intero € 9,00 - dai 6 ai 12 ridotto € 5,00 - bambini da 0 a 5 anni ingresso gratuito
Abbonamento per 2 giorni (sabato e domenica) € 14,00
Biglietti acquistabili anche in pre-vendita presso gli uffici della mostra al Parco Esposizioni Novegro, senza costi aggiuntivi

Modellismo ferroviario, militare, navale, aereo, auto, meccanico
Ricca di eventi e di emozioni Hobby Model Expo, rassegna specializzata di modellismo, si ripresenta al suo pubblico di appassionati dal 25 al 27 settembre 2009 al Parco Esposizioni Novegro.
Divenuto l’indiscusso appuntamento principe sul piano nazionale, e non solo, per tutti gli amanti del modellismo nelle sue più diverse espressioni, Hobby Model Expo fornisce ogni anno nuovi spunti che accrescono il già ricco bagaglio di prodotti e di tecniche che consentono di attuare al meglio questa pratica hobbistica.
Una mostra sempre giovane e particolarmente divertente per un pubblico di tutte le età che a fianco di un’attività di pura abilità manuale coltiva il piacere della documentazione per rendere le proprie creazioni ancora più veritiere della stessa realtà!

VENDO BATTERIE LIPO 3S 3000MAH 35C NUOVE

2009-09-02T12:17:00.004+02:00

VENDO 2 Pacchi 3000mah 35c Winforce nuove mai utilizzate ad euro 30 cadauna + 5 euro per la spedizione. le batterie in questione sono OTTIME. per qualsiasi cosa FRANCESCO.DIGNAZIO@GMAIL.COM

Capacity: OVER 3000mAh
Voltage: 11.1V
Cells : 3
Burst Rate : 35C
Continuous discharge rate: 30C
Size :118mm x 34.5mm x 26.4mm
Weight: 215g

Bell X-1 RC in Depron propulso a Razzo - Aereo Madre Citabria - Autocostruiti Lauria

2009-08-27T15:48:00.005+02:00

Rievocazione del volo storico di Chuck Yeager nel 1947 nel quale, con il suo Bell X-1 ribattezzato Glamorouse Glennis, abbattè per la prima volta il muro del suono nel 1947. Entrambi i modelli sono autocostruiti, l'X1 è in depron e dotato di razzo Held 1000 con innesco elettronico tramite RX e centralina "autocostruita".

Faccio i complimenti ai miei amici Antonio Di Giacomo e Luca Rizzuti per la realizzazione di tutto questo.